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A bordo de un buque, formando a cientos de personas y a la espera de cualquier emergencia. Las mujeres de SASEMAR (La Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima) trabajan durante todo el año, para hacerse cargo de todas aquellas contingencias que ocurran en la mar.

Evangelina Díaz decidió pisar tierra firme para seguir desempeñando su carrera profesional vinculada al mar. “Es un trabajo muy bonito y todos los que trabajamos aquí estamos súper orgullosos de lo que hacemos” indica.

El capitán del buque, Ana Penela quien en una entrevista indica que “capitana se le llamaba a la mujer del capitán” Y aquí (con todos los respetos) la que atienden todas las emergencias emitidas desde la torre de salvamento de Tenerife. manteniendo siempre una comunicación fluida sobre todas las actuaciones es ella. Covadonga Suarez, jefe del servicio de formación señala que “Aquí una de las mejores partes es que siempre estás refrescando el contacto y el conocimiento”.

Información tomada del siguiente link: https://profesionaleshoy.es/construccion-naval/2019/08/16/las-mujeres-que-nos-protegen-en-la-mar/15501

Samsung Heavy Industries (SHI) anunció que firmó un memorándum de entendimiento (MoU) con MAN Energy Solutions, una compañía global con sede en Alemania especializada en tecnología de motores, para facilitar la cooperación en el desarrollo tecnológico de motores marinos.

El MoU apunta principalmente a mejorar los servicios operativos de los principales motores marinos mediante la aplicación del diagnóstico del motor y la tecnología de control de alta tecnología de MAN-ES a SVESSEL, un sistema de barco inteligente basado en la nube de SHI.

Samsung Heavy recalcó que “las empresas de construcción naval podrán reducir el costo operativo con datos precisos proporcionados en tiempo real a través del SVESSEL actualizado a centros de control en tierra y embarcaciones en el agua, ya que esto facilitará la navegación y el mantenimiento efectivos”.

Información tomada de portalportuario del siguiente link: https://portalportuario.cl/samsung-heavy-industries-apunta-a-la-tecnologia-de-buques-inteligentes/

El próximo 18 de agosto se adelantará la carrera atlética ‘Seven Colors Run´, un evento organizado por la Armada de Colombia y que contará en su segunda edición con las categorías de 2k, 5k ,10k y 21k.

Una carrera atlética que tiene el objetivo de fomentar el deporte entre la juventud isleña y raizal, así como fortalecer los lazos de amistad entre la población y sus Fuerzas Militares y de Policía Nacional. Los fondos recolectados durante la carrera serán en beneficio de los pequeños del Jardín Marineritos y los Infantes de Marina que prestan su servicio protegiendo la Soberanía Nacional en cada una de las islas Cayo de la región Insular.

Mayores informes en el teléfono 314 4115124 o a través de la página web

Información tomada del siguiente link: http://www.xn--elisleo-9za.com/index.php?option=com_content&view=article&id=17907:vuelve-la-carrera-seven-colors-run-iia&catid=37:deportes&Itemid=81

Información adicional del evento Visitar: https://zonaturisticasanandres.co/llega-a-san-andres-la-carrera-mas-colorida-del-ano-seven-colors-run/

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La Capitanía de Puerto de Buenaventura, regional de la Dirección General Marítima (Dimar), realizó una capacitación con el gremio marítimo nacional del puerto, sobre el manejo del Sistema Integrado de Tráfico y Transporte Marítimo (SITMAR), herramienta que permite el diligenciamiento del zarpe digital.

La jornada contó con la asistencia de representantes del gremio de cabotaje y de motoristas, quienes conocieron esta importante modalidad y los beneficios de usar estos recursos tecnológicos, que facilitan de manera electrónica, el trámite como su aprobación.

Información tomada de Dimar: https://www.dimar.mil.co/dimar-capacita-al-gremio-maritimo-sobre-zarpe-digital

De Telemetron se llama el drone flotante que lanzó el puerto de Ámsterdam, uno de los más grandes y modernos del mundo, que supondrá la optimización de todos los procesos de control en el sector logístico y seguramente una disminución en costos.

El drone no tripulado está diseñado para el mantenimiento de puertos y operaciones náuticas más amplias. El proyecto es parte de una colaboración entre el puerto de Ámsterdam, la Oficina de Aduanas de los Países Bajos y Maritime Robotics.

Información tomada desde el siguiente Link: https://noticiaslogisticaytransporte.com/nuevas-tendencias/06/08/2019/el-drone-flotante-del-puerto-de-amsterdam-optimiza-operaciones/139745.html

Real-Time Business Solutions (RBS) sostiene que la inteligencia artificial es fundamental para mejorar la optimización de terminales marítimos. El portal  World Energy Trade compartió la visión exclusiva que tienen especialistas en tecnologías marítimas inteligentes sobre el tema.

Entonces, “la optimización de los terminales -dice RBS- puede definirse fácilmente como un sistema operativo de terminal (TOS) que diseña capacidades inteligentes que facilitan operaciones y procesos más eficientes”.

Información tomada del siguiente link: https://noticiaslogisticaytransporte.com/nuevas-tendencias/09/08/2019/la-inteligencia-artificial-puede-impulsar-el-sector-maritimo/139855.html

Experiencia, diversificación e innovación han confluido, dando como resultado los pilares fundamentales para explicar el éxito que está viviendo la industria naval española y, por ende, todas las empresas y agentes que participan de ella.

La positiva progresión de este sector en España ha propiciado que nuestro país se erija como la segunda potencia en Europa y la novena en el ranking mundial, mostrando optimismo ante la previsión de los resultados que se cosecharán en 2019.

Información tomada del siquiente link: https://profesionaleshoy.es/construccion-naval/2019/08/13/la-construccion-naval-espanola-continua-en-la-senda-del-crecimiento/15492

La zona del Medio Oriente se ha ido tensionándo en los últimos meses al calor del enfrentamiento que mantienen, principalmente, EE.UU. e Irán. En mayo de 2018, el presidente Trump se retiró del Pacto Nuclear suscrito el 2015, anunciando posteriormente el restablecimiento de sanciones a esa nación islámica, que incluían limitaciones a las importaciones y exportaciones de gas y petróleo.

Desde entonces, el enriquecimiento de uranio iraní ha superado los máximos permitidos, lo que ha provocado diversas advertencias de EE.UU. El pasado mes de mayo, creció aún más la tensión cuando Irán amenazó con bloquear las aguas del estrecho de Ormuz y del golfo Pérsico y atacar a EE.UU. si el portaaviones USS Abraham Lincoln intentaba cruzar sus aguas.

Sumado a lo anterior, durante los siguientes meses de junio y julio han ocurrido una serie de acciones militares contra el tráfico marítimo que circula habitualmente por las aguas del estrecho de Ormuz. El continuo paso de petroleros por esa vital vía marítima entre Irán y Omán, donde cruza más de la cuarta parte del crudo mundial, hace que cualquier acción para presionar más a Irán pueda derivar en una crisis mayor.

Información tomada del siguiente link: https://revistamarina.cl/actualidad/crisis-en-el-golfo-persico/

El balance del tráfico portuario del país en el primer semestre del año deja para la Zona Portuaria de Cartagena resultados positivos en la mayoría de los indicadores.

Entre enero y junio de este año las distintas instalaciones portuarias de la ciudad movilizaron 20,7 millones de toneladas de carga, un 7,1% más que en el primer semestre del año pasado.

Con ese volumen de carga, Cartagena se sitúa en el segundo lugar entre las distintas zonas portuarias del país con una participación de 21,2% del total nacional, solo superada por la Zona Portuaria de Ciénaga (Magdalena) que movió 21,7 millones de toneladas que le representaron una participación del 22,2%.

Esa participación de Ciénaga obedece a que por esa zona salen las exportaciones de carbón de las minas de La Guajira y Cesar.

Información tomada del Diario el Universal: https://www.eluniversal.com.co/economica/cartagena-con-el-mayor-numero-de-arribo-de-buques-en-i-semestre-DF1564162

El presidente de la ANH, Luis Miguel Morelli, explicó a periodistas que se tomarán 30 muestras del fondo marino, se realizarán 15 mediciones del flujo de calor y se harán análisis geoquímicos en el Caribe.

Este proyecto de exploración de hidrocarburos se realiza por primera vez en Colombia con equipos propios que, según Morelli, representan “un beneficio muy importante para el país”.

Información tomada del siguiente link: https://www.pulzo.com/economia/colombia-buscara-petroleo-mar-caribe-PP747280