Canal de panamá toma medidas en la protección de cetáceos

Canal de Panamá

Las limitaciones estarán vigentes desde el 1 de agosto al 30 de noviembre de 2019, periodo en el que es común la presencia de estos animales en las aguas próximas al Canal.

“El Canal de Panamá está comprometido con la biodiversidad y el desarrollo sostenible, por lo que promueve la conservación de los cetáceos mediante un llamado al seguimiento de las recomendaciones y guías establecidas por los dispositivos de tráfico marítimo existentes. Estas medidas no sólo buscan proteger a los cetáceos de colisiones con las embarcaciones, sino también una ordenación adecuada en los océanos”, dijo el administrador Jorge Luis Quijano.

Información tomada del siguiente link: https://sectormaritimo.es/canal-de-panama-toma-medidas-en-la-proteccion-de-cetaceos

Dimar se reunió con las Agencias Marítimas de Cabotaje de Buenaventura

La Capitanía de Puerto de Buenaventura, de la Dirección General Marítima (Dimar), realizó una reunión con las Agencias Marítimas del gremio de cabotaje de Buenaventura para conocer cuáles son los inconvenientes que se están presentado con respecto al desarrollo de las operaciones que realizan las motonaves agenciadas.

Algunas de las observaciones planteadas por los Agentes Marítimos estuvieron relacionadas con el horario de las inspecciones a las embarcaciones de cabotaje y los controles frente al sobrecupo y sobrecarga que realiza el personal de Guardacostas de la Armada Nacional; situación que retrasa el horario de navegación establecido por los capitanes de las embarcaciones.

Información tomada de DIMAR: https://www.dimar.mil.co/dimar-se-reunio-con-las-agencias-maritimas-de-cabotaje-de-buenaventura

Dimar pone al día normatividad de equipamiento mínimo de seguridad para naves deportivas y de recreo

La Dirección General Marítima (Dimar) y la Asociación Náutica de Colombia (Asonáutica), trabajaron de manera conjunta en la actualización de la Resolución No. 0575 de 2019 donde se establecen las actividades marítimas relacionadas con el equipamiento mínimo de seguridad de las naves catalogadas como deportivas y de recreo, según su área de navegación.

Su objetivo es dar a conocer el equipamiento mínimo de seguridad que deben llevar estas naves como los chalecos y aros salvavidas, las bombas para las embarcaciones con el fin de contrarrestar una inundación, los equipos de comunicaciones y navegación como el GPS, el radar, un equipo de seguimiento satelital, entre otros.

Noticia tomada de la pagina DIMAR: https://www.dimar.mil.co/dimar-actualiza-normatividad-de-equipamiento-minimo-de-seguridad-para-naves-deportivas-y-de-recreo

El E-commerce refuerza al transporte marítimo con Maersk Spot

Maersk

Con la finalidad de brindar cada vez mayores servicios digitales, Maersk diseñó una plataforma tecnológica que permite realizar reservaciones de fletes marítimos vía electrónica, semejante a las que se realizan con los boletos de avión.

La plataforma, denominada Maersk Spot, está habilitada digitalmente y ofrece a sus clientes la posibilidad de realizar el booking de un contenedor de principio a fin, es decir, desde la reserva del espacio en buque y el equipo, hasta su transporte, coadyuvando a la simplificación de la cadena de suministro al eliminar vicios e ineficiencias en este proceso.

Información tomada del siguiente Link: http://t21.com.mx/maritimo/2019/07/23/e-commerce-refuerza-transporte-maritimo-maersk-spot

“Negocio marítimo puede crecer con el offshore”: director general marítimo

Director general marítimo Almirante Manuel Soltau

La explotación de hidrocarburos costa afuera en el mar caribe colombiano ayudará a impulsar la industria marítima en un corto plazo. Esa fue una de las conclusiones del director general marítimo, Juan Manuel Soltau Ospina, quien, a menos de dos meses de la Cumbre Marítima Mundial 2019, que se realizará en Colombia, aseguró que hay una ventana de oportunidades para que el país sea líder en la región.

Información tomada del siguiente link: https://www.larepublica.co/economia/negocio-maritimo-puede-crecer-con-el-offshore-director-general-maritimo-2891696

Se prepara la primera prueba de Blockchain en la comunidad portuaria de Veracruz

La disrupción tecnológica aplicada a las actividades de comercio exterior se encuentra a un paso de ser una realidad en el puerto de Veracruz.

La comunidad portuaria de la principal puerta de entrada y salida de mercancías en el Golfo de México prevé realizar, la próxima semana, una primera prueba piloto de su proyecto de blockchain, por ahora aplicado al proceso de exportación.

Información tomada de: http://t21.com.mx/logistica/2019/07/31/comunidad-portuaria-veracruz-prepara-primera-prueba-blockchain

Wärtsilä presenta una solución de propulsión híbrida para graneleros

Granelero

El grupo tecnológico Wärtsilä ha alcanzado un nuevo avance tecnológico con la introducción de la primera instalación híbrida del sector marítimo para un granelero.

El módulo de potencia híbrido de Wärtsilä, el ‘Wärtsilä HY’, garantizará la integración y el control sin problemas de las tecnologías a instalar, con los diversos sistemas de producción de energía existentes en el barco. Esto es posible gracias al uso de un Sistema de gestión de energía (EMS) que tendrá el control general de los motores, las baterías, la distribución de energía y, por primera vez en la industria marítima, los paneles solares que se instalarán en la cubierta de intemperie.

Para mayor información ingrese al link: https://sectormaritimo.es/wartsila-presenta-una-nueva-solucion-de-propulsion-hibrida-para-graneleros

El Puerto de Hamburgo, aumentó su transporte de contenedores

Puerto de Hamburgo

El Puerto de Hamburgo, considerado el mas grande de Alemania, ha anunciado que finalizó el primer trimestre de este año con un aumento del 6,4 % en los volúmenes de contenedores.

El incremento fue de 2,31 millones de TEU en el primer trimestre de 2019, desde los 2,17 TEU registrados en el primer trimestre de 2018. Este avance en el crecimiento responde a las cuatro líneas navieras en Hamburgo y a la conexión de la ciudad con los puertos de EE. UU., Canadá y México. Ahora el Puerto de Hamburgo está conectado directamente con 29 puertos en los Estados Unidos, México y Canadá.

Para mayor información ingresar al link: http://www.camae.org/carga-portuaria/el-puerto-de-hamburgo-se-posiciona-en-el-servicio-hacia-ee-uu-mexico-y-canada/

Primer transporte de un contenedor gestionado íntegramente con Blockchain

Contenedores

Por medio de la tecnología Blockchain se ha llevado a cabo el transporte de un contenedor desde Oriente hasta Europa gestionado exclusivamente a través de una plataforma digital.

El seguimiento en tiempo real, la financiación y el transporte puerta a puerta de dicho contenedor, a través Rotterdam y hasta un almacén del puerto de Tilburg (Países Bajos) ha demostrado cómo la tecnología Blockchain permite el alcance y rastreo de contenedores.

Además de la gestión de la documentación de la carga y las operaciones financieras necesarias que se pueden llevar a cabo de manera segura y sin papel.

Para mayor información ingresar al link: https://www.anave.es/prensa/ultimas-noticias/2199-primer-transporte-de-un-contenedor-gestionado-integramente-con-blockchain

Euronav inicia modernización a sus 7 buques petroleros

Euronav

Ecochlor anunció que estará en un contrato para suministrar a buques petroleros Euronav Suezmax y VLCC con un sistema de gestión de agua de lastre (BWMS).

El acuerdo compromete a Euronav asuma la compra de 30 sistemas adicionales de Ecochlor para sus embarcaciones entre 2020 y 2024.  Esta alianza busca mejorar las condiciones de los océanos y proporcionar una mejor alternativa al tratamiento del agua de lastre.

Esta opción ofrecía a Euronav un medio rentable y eficiente para instalar y luego tratar el agua de lastre a bordo de sus buques.

Para mayor información ingresar al siguiente link: http://www.camae.org/buques/7-buques-petroleros-de-euronav-seran-modernizados-por-ecochlor/