Nota: Boletín Informativo IPIN (Descargue la versión completa)

La European Maritime Safety Agency (EMSA) dio a conocer su último informe con los datos correspondientes a los accidentes marítimos registrados en 2018, que correspondieron a 3.174 casos.

De esa forma el número total de accidentes registrado en la base de datos EMCIP ha crecido a más de 23.000, lo que representa una media de 3.239 siniestros o incidentes marítimos al año en los últimos cinco años.

Del total, más de la mitad de los siniestros con un buque (54,2%) estaban relacionados con cuestiones de navegación, tales como abordajes y varadas.

En lo que respecta a los accidentes de personas, el 39,2% se atribuyó a resbalones, tropiezos y caídas fuera borda.

EMSA indicó que, durante el año pasado, 1.508 buques mercantes se vieron implicados en accidentes o incidentes marítimos que causaron 36 víctimas mortales y derivaron en la pérdida de 3 buques.

Con un total de casi 125 buques afectados, los pesqueros siguen siendo la categoría de naves con el mayor número de pérdidas en el período 2011-2018.

En 2018, el número de incidencias relacionadas con los buques pesqueros aumentó un 40%; sin embargo, el reporte da cuenta que esto no corresponde a un aumento de las víctimas fatales (11), ni de los buques perdidos (12).

Naves de pasajeros

Mientras que la mitad de los siniestros ocurridos a bordo de naves de pasajeros se produjeron en un buque ro-pax (ferry). En ese ámbito en 2018 se perdieron 3 buques; no obstante, el número de víctimas mortales en 2018 implicó que se perdieron dos vidas más que en 2017.

También en 2018, se perdieron 3 buques de servicio. En tanto que 167 buques de otro tipo han sufrido algún tipo de accidente marítimo, principalmente: los buques de pasajeros de navegación fluvial, las embarcaciones de recreo y los veleros. De esos, 4 naves se perdieron y sólo se reportó un accidente.

Víctimas

Durante el período 2011-2018, los 426 accidentes registrados derivaron en un total de 696 vidas perdidas. La disminución observada desde 2015 se invirtió en 2018. Las tripulaciones han sido los más afectados con un total de 566 víctimas mortales. El número de muertes registradas en 2018 es de 53.

El año pasado, se registraron 941 heridos. Este número se ha mantenido relativamente estable en los últimos 4 años, 989 por año. De acuerdo con las cifras del período 2011-2018, una vez más, la tripulación representa el principal colectivo herido en el mar con 6.062 tripulantes.

Desde 2014, el número de víctimas muy graves ha continuado disminuyendo; siendo para 2018 tan sólo de 95 casos.
Investigación y recomendaciones De acuerdo con los estudios de EMSA, se reflejó que la fase de salida parecía ser la fase más segura de un viaje y la fase intermedia la más insegura. Se observó que el 78% de las víctimas se produjeron en aguas interiores y aguas territoriales.

El error humano representó el 65,8% de los accidentes. El 65% de los factores contribuyentes estaban relacionados con las operaciones de a bordo y el 24,9% con la gestión en tierra.

Los organismos de investigación de los Estados miembros de la Unión Europea (UE) han iniciado 1.377 investigaciones en el período 2011-2018 y 1.212 informes han finalizado.

Ante esa situación se emitieron recomendaciones de seguridad, el 48% de las cuales se referían a procedimientos relacionados con los buques, en particular a las prácticas de trabajo seguras. El 52% de las recomendaciones de seguridad fueron dirigidas a las compañías navieras o a los armadores y de estas, el 54,8% de ellas se acordaron por las direcciones.