Guerra Comercial agita las aguas del transporte marítimo internacional

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Guerra Comercial agita las aguas del transporte marítimo internacional

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Hasta no hace mucho un expedidor llamaba a su vendedor, ordenaba un número de contenedores, los que eran enviados silenciosamente del Punto A al Punto B de manera regular sin necesidad de revisar el último feed de twitter para enterarse de la última política comercial de Estados Unidos. Hoy, sin embargo, se está navegando sobre mares agitados, apunta un reporte de Xeneta

Dado que las estadísticas comerciales y económicas chinas son típicamente opacas y difíciles de observar con exactitud, se la mirada se debe dirigir hacia la economía estadounidense para ver cómo se ha sido afectada por la Guerra Comercial llevada adelante por el Presidente de Estados Unidos, Donald Trump y así pronosticar lo que viene el horizonte, plantea el reporte.

Mirando a través de la economía estadounidense, es difícil encontrar un sector que no haya sido afectado por las acciones de Donald Trump, entre las que solo en los últimos días, destacan las siguientes:

El 1 de agosto, anunció planes para extender los aranceles punitivos a prácticamente todos los productos chinos importados a los Estados Unidos. Como consecuencia los mercados se hundieron.

El 5 de agosto, todas menos el 2% de las acciones en el S&P 500 cayeron cuando China hizo que el RMB (o Yuan) se desplazara a su cotización más baja frente al dólar en 10 años.

El 13 de agosto, Trump anunció un retraso hasta el 15 de diciembre para imponer aranceles a los envíos chinos de teléfonos celulares, computadoras portátiles, consolas de videojuegos y ciertos tipos de calzado y ropa que habían sido programados previamente para el 1 de septiembre.

Para el 15 de agosto los tipos de interés de los bonos de Dow Jones se “invirtieron” de una manera que durante los últimos 40 años, similares valores, han marcado el inicio de una recesión; En suma, el Dow Jones cayó 800 puntos.

El 18 de agosto, Donald Trump aseguró que no veía “ninguna necesidad de llegar a un acuerdo comercial”, citando las protestas de Hong Kong como una razón para ello.

Información tomada del siguiente link: https://www.mundomaritimo.cl/noticias/guerra-comercial-agita-las-aguas-del-transporte-maritimo-internacional

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