El pasado 9 de agosto Cormagdalena anunció que la campaña de dragado contratada, a través de una urgencia manifiesta, para dragar el canal de acceso al Puerto de Barranquilla había finalizado con “éxito”.

El dragado de la embarcación ‘Lelystad’ había logrado remover 220 mil metros cúbicos de sedimentos, por lo que el calado operativo fue aumentado a 10 metros por la Dirección General Marítima (Dimar).

No obstante, 13 días después, la misma Dimar anunció que las condiciones para el ingreso y salida de embarcaciones por el canal navegable habían cambiado y que el nuevo calado autorizado era de 8,5 metros.

Aunque la sedimentación no se está presentando en el mismo lugar dragado durante la última campaña, la situación evidencia, una vez más, la necesidad de cambiar el modelo de dragado reactivo a uno preventivo y que la ciudad, por fin, cuente con una draga permanente.

El mismo alcalde del Distrito, Alejandro Char, se pronunció ayer a través de su cuenta en Twitter sobre la problemática del canal de acceso al puerto local y la nueva restricción impuesta por la autoridad marítima que afecta, nuevamente, a la economía de la ciudad y la competitividad del puerto.

El mandatario cuestionó categóricamente al Estado y manifestó que el canal de acceso “no aguanta más promesas, ni paños de agua tibia. “Este problema recurrente golpea la dinámica económica local, pone en riesgo numerosos empleos y afecta la competitividad y desarrollo de nuestra ciudad”, aseveró Char.

De igual manera, Char señaló que la ciudad exige una solución definitiva y propuso que con los recursos por contraprestaciones pagados por las concesiones portuarias, la Alcaldía Distrital asuma directamente la gestión del mantenimiento preventivo y permanente del canal navegable.

Información tomada del Periódico El Heraldo en el siguiente link: https://www.elheraldo.co/barranquilla/barranquilla-reclama-control-sobre-el-dragado-del-canal-659847